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更新时间:2024年07月27日

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1、从吐鲁番市乘火车出发,坐在窗明几净的车厢里,沿着塔里木盆地环游至喀什市,来自湖南的游客任鹏忍不住赞叹新疆铁路的便捷。这条迎来送往、为无数旅客带来便利的铁路大动脉,是50年前由一支“钢铁队伍”爬坡过坎、肩挑手提,在荒无人烟的戈壁上,一镐一镐凿出来的,十一师机械租赁公司原总工程师徐立汉就是当年的建设者之一。1960年,徐立汉从上海交通大学毕业后来到兵团工作,从最基本的钳工岗位干起,一直奋战在天山南北项目施工一线。20世纪70年代以前,新疆交通条件十分落后,与疆外连接的只有一条兰新铁路,疆内没有铁路通行,严重阻碍了新疆经济社会发展。“还记得当时我从喀什去上海出差,那个时候只有厢式客运车,还是由解放牌货车改装的,座位窄小,坐下后手脚都伸展不开。”徐立汉在自述里写道,“司机白天赶路晚上休息,从喀什到吐鲁番,足足走了5天。”20世纪70年代初,南疆铁路吐库段的建设提上了日程,身为工程技术人员的徐立汉得知后,立刻报名加入了建设队伍。南疆铁路吐库段沿线地形、地质和气候条件十分复杂,既有零下三四十摄氏度的冰达坂地区,还有常年刮着七八级大风的风口。“只要人不倒,小车照样推。只要能睁眼,路基照样修。”面对恶劣的自然环境,徐立汉等建设者们咬着牙、铆着劲,全力以赴推进项目建设。1984年,全长476.5公里的南疆铁路吐库段正式开通运营。1996年,时任十一师机械施工公司总工程师的徐立汉又同5000名建设者一道,投身南疆铁路库喀段的工程建设中。此时,机械作业取代了过去的“人海战术”,推土机、振动压路机、装卸机轮番上阵,仅用3年时间,铁轨就铺到了喀什。1999年12月,南疆铁路全线开通运营。“从上海来到兵团后,我就有一个信念,就是要报效祖国,把毕生精力奉献给边疆。”徐立汉说。南疆铁路、北疆铁路、伊宁机场扩建、吐库二线建设工程……徐立汉的人生追求与新疆的基础设施建设紧紧联系在一起。退休后,他作为文史专员,又专注于记录整理新疆和兵团铁路、公路等重大工程建设者的所见所闻。2022年,直到徐立汉去世前,他还不时向人们谈起过去的光辉岁月,他表示,“有幸在兵团实现了自己报效祖国的理想,我感到很自豪。”
2、7月25日,在甘肃省陇南市武都区三河镇竹林村,武都公路段养护职工在被水毁的省道S206线旁段搭建临时便道。新华社记者 郎兵兵 摄
3、他透露,近年来国有企业与民营企业主要在资本、产业链、供应链、科技创新方面合作。
4、第16届全球碳定价会议近日在京召开,会议重点关注中国、欧盟和美国在推动可再生能源和原子能应用、构建全球零碳能源结构方面所做出的积极探索,以及积累的宝贵经验和提出的可行性解决方案。此次会议由国际金融论坛、欧洲碳定价工作小组和保尔森基金会携手举办。会议指出,中国、美国、欧盟等全球主要经济体只有通过积极合作而非对抗竞争,才能高效应对气候变化挑战,顺利实现全球能源转型及温控目标。与会的国际人士称,中国对全球推动能源转型的贡献令人瞩目。国际金融论坛常务副理事长兼秘书长祝宪在开幕致辞中呼吁各方,“在应对气候变化行动的关键时刻,让我们秉承合作与创新的精神;让我们致力于推进关乎人类生存的可持续能源解决方案;让我们致力于为子孙后代创造一个更加可持续的地球。”此次会议围绕推动构建全球零碳能源结构议题展开,国际金融论坛副主席、欧洲碳定价工作小组主席、法国前财长埃德蒙·阿尔方戴利表示,“在我看来,没有什么比中、欧、美三方就这一重大问题展开讨论更重要的了。如果没有美国、中国和欧洲之间的密切合作,人类将无法打赢应对气候变化的战争。”合作而非对抗竞争,才是通往构建全球零碳能源结构并提供有效解决方案的关键路径。中国在可再生能源大规模部署方面取得的积极成果及其对全球能源转型的重要贡献,获得了与会人员的高度赞扬。国际能源署可再生能源市场和政策高级分析师哈米尔·巴哈尔在主旨发言中提到,中国的可再生能源装机容量已经占全球总量的40%以上,中国在可再生能源领域的投资是最高,为推动全球能源转型做出了巨大贡献。他还呼吁各方应以更积极的态度,加大对可再生能源部署方面的投资力度,共同推动全球能源结构的绿色转型。隆基绿能科技股份有限公司战略管理中心总经理谢天表示,光伏发电的成本已经大幅下降,到2050年,光伏发电的成本将比煤电低76%,比核电低73%,比陆上风电低15%。谢天表示,随着中国可再生能源和储能技术持续大规模部署和应用,中国有望在2028年提前实现碳达峰。与会多位专家就核电在未来构建全球零碳能源结构中的重要作用展开了积极讨论。清华大学能源环境经济研究所副教授周胜表示,目前核电占中国总发电量的5%左右,到2025年,中国将有700亿千瓦的核电在运行,400亿千瓦的在建核电项目。安全、高效运用原子能,将为中国的能源转型起到重要的推动作用。此外,部分与会专家强调了在大规模部署核电时必须严肃认真地考虑社会大众对于安全性的关切。美国能源部前副部长、Centrus能源公司前总裁兼首席执行官丹尼尔·庞曼认为,扩大部署核电不能采用类似建造机场那样的粗放型管理模式,而应该采用制造飞机那样精细化的管理方式。庞曼说:“我们必须摆脱大项目粗放管理的模式,才有可能让核电助力应对气候变化和能源转型的特殊需求。”【编辑:周驰】
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