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- 中新网4月29日上午，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。河北省副省长金晖在会上透露，今年重点从三个方面实施一批新的民生工程。
- 汽车产业是全球化程度最高的产业之一，也是全球出口额最大的单一制造业，对满足全球市场需求发挥着重要作用。中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉表示，整体上看，中国品牌车企海外汽车制造业务仍处于起步阶段，我国汽车产业国际化发展水平与领先的汽车发达国家相比还有很大差距，培育一流全球性汽车企业和品牌、建设汽车强国还需要紧紧抓住产业变革机遇，奋力开新局。
- “十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。各地区各部门锚定目标，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推动绿色低碳发展不断取得新进展。进入新发展阶段，实现“双碳”目标是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是推动高质量发展的内在要求，也是我国对构建人类命运共同体作出的庄严承诺。作为一项战略决策和一种庄严承诺，我们要增强战略自主性、自觉性。在整体布局中聚焦目标任务。落实“双碳”目标，要立足当前，也要着眼长远，从顶层设计与行动支撑上进行聚焦聚力。为落实碳达峰碳中和目标，我国将应对气候变化作为国家战略，纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，加强顶层设计。同时，也结合实际建立了多重体系支撑，让目标任务更加清晰而明确。在政策体系上，从《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》到《2030年前碳达峰行动方案》与《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》等，明确了时间表、路线图。在经济体系上，各地加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色低碳转型，着力构建绿色低碳循环经济体系。在行动支撑上，有关部门出台能源、工业、建筑等重点领域重点行业实施方案，以及科技支撑、财政支持、统计核算、生态碳汇等支撑保障方案，31个省份制定碳达峰实施方案。在结合实际中不断推进落实。实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。各地区各部门不仅要牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，保持加强生态文明建设的战略定力，积极稳妥推进碳达峰碳中和，全面推进美丽中国建设，而且还要在推动经济发展中抓好推进落实。2021年7月，全国碳排放权交易市场以发电行业为突破口，正式上线交易，覆盖年二氧化碳排放量约51亿吨，占全国二氧化碳排放总量的40%以上。截至去年底，市场累计成交量达4.4亿吨，成交额约249亿元。今年初，全国温室气体自愿减排交易市场启动。2012年—2023年，我国以年均3%的能源消费增速支撑了年均超过6%的经济增长，单位GDP能耗下降26.8%，单位GDP二氧化碳排放下降超35%，主要资源产出率提高60%以上。各地各部门聚焦目标任务，立足当前实际，拿出务实举措，取得显着成效，让人民群众在绿水青山中共享自然之美、生命之美、生活之美，激发了干部群众的积极性和创造性。在科技创新中激发绿色动力。落实“双碳”目标是一个长期持续的过程，要结合实际务实推进，也要利用科技创新为高质量发展注入绿色动力。近年来，我国注重加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用，做强绿色制造业，发展绿色服务业，壮大绿色能源产业，发展绿色低碳产业和供应链，构建绿色低碳循环经济体系。目前，我国已累计培育国家级绿色工厂5095家、绿色工业园区371家、绿色供应链管理企业605家，培育绿色制造专业化服务机构500余家。在科技创新的助推下，我国能源绿色转型步伐加快。我国建成全球最大、最完整和最具竞争力的清洁能源产业链，光伏组件产量连续16年位居世界首位，多晶硅、硅片、电池片、组件的产量在全球占比均达到80%以上；风电机组制造产能占全球六成，全球前10家风电整机企业中有6家中国企业，主要零部件国产化率达95%。
- 4.成达万高铁左进沟跨开梁高速大桥合龙浇筑现场。记者 刘忠俊 摄
- 在选战活动后，岸田在社交平台X上发图文，贴出了自己在街头演讲的照片，配文称“日本经济30年来首次出现积极增长迹象，工资上涨不仅出现在大企业，还扩大到中小企业、地方、农林水产、护理等领域”。日本雅虎新闻网称，岸田这则似乎对物价上涨、日元历史性疲软以及普通民众困境视而不见的帖子，遭到了网民的愤怒回复。不到3个小时，就有4000多条负面评论涌入，评论区一片混乱。网民称：“亮点在哪里？”“日元如此疲软，实际工资正在下降，人们的储蓄价值每天都在下降，我们该怎么办？”“前方的道路是黑暗的。”“那将是地狱。”
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近日，在中车唐山公司关键零部件数字化智能车间，工作人员调试智能化设备对部件进行打磨。河北日报记者 王育民摄生产一辆复兴号车体需要多久？中车唐山机车车辆有限公司给出答案：“不到半天”。在这里，代表“中国速度”的复兴号动车组列车关键零部件生产及物流全过程无需人工干预，平均日产3辆车体，跑出了数智化生产的“中国速度”。近日，笔者走进中车唐山公司关键零部件数字化智能车间，探寻数智化工艺里的高效秘诀。一条条机械臂上下挥舞，焊接声、加工声、打磨声此起彼伏……“从打磨到装配焊接，再到检测和物流辅助，过去高速列车车体制造需要大量人工和较高劳动强度，生产枕梁、端墙等部件，每个班需要62名工人。”该车间端墙班班长张志伟说，如今，机器人代替了大部分人工，每班21人就能完成生产。枕梁、端墙等是保障车辆运行的关键核心部件。2020年，中车唐山公司关键零部件数字化智能车间建成投用，集成了零部件打磨、枕梁、端墙3条智能化产线。数智化产线节省的不仅是人工成本。“每个车型都需要配套的工装设备进行生产，过去每当接到新订单，就需要耗费大量精力去调整工装设备。”张志伟说，数智化设备的应用，让这种调整变得更加简单、快捷，“根据产品型号调整参数即可‘一键完成’。”“整个车间由智能机器人打磨装备、数字化装配焊接装备、智能化检测装备、智能物流装备等关键装备组成，建设投入3000万元。”中车唐山公司制造技术中心工艺技术高级工程师徐艳丽说，高投入带来了高回报，端墙焊缝一次交检合格率提升了一倍多。看着完成焊接、打磨，即将送去自动化检测的部件，徐艳丽说：“为了实现轻量化目标，高速动车组列车车体采用铝合金材质，一节总长近25米的车体，允许尺寸变动量仅在3毫米至5毫米之间。”“如此精准的焊接、打磨操作，从‘凭经验’到‘靠数据’，数智化工艺的标准化，让端墙焊缝一次交检合格率由原来的45%提升至98%以上，最终交检合格率保持着100%的‘零缺陷’纪录。”徐艳丽介绍，数智化把中国高铁“金名片”擦得更亮。随着部件完成检测，自动导向车沿着由一个个二维码拼接形成的路径到达指定位置，等待机械手“装货”。11条机器臂、6套焊接机器人、4台有轨制导车辆、4台自动导向车……车间里，20多套智能装备并非同时“上新”，最初各设备系统区别较大，造成数据源不一致，无法整体协同规范使用，限制了设备作用发挥。“为实现‘一气呵成、无缝衔接’的数智化生产目标，我们开发了智能车间制造执行系统，将车间生产任务自动分解给智能化产线和物流装备，实现程序高效智能运行。”徐艳丽说，如今，各设备已通过数字互联互通，实现“原材料打磨—零部件装配—焊接过程—焊后打磨—焊后检测”的全流程数字化智能化生产管控模式。时速350公里智能复兴号高速动车组、时速140公里城际市域动车组，出口葡萄牙波尔图地铁列车、出口阿根廷新能源轻轨列车……关键零部件数字化智能车间投用以来，上千辆列车在这里焊接、打磨、检测。“数智化工艺不仅优化了生产资源配置，提高了生产效率，还为产品质量提供了可靠的技术支持，打造了行业示范样板。”徐艳丽说。前不久，在首届制造业智能化解决方案创新大赛总决赛暨创新大会上，“高速动车车体核心部件关键生产环节优化”项目获三等奖。“数智化工艺将助力中国高铁不断刷新‘中国速度’。”徐艳丽边说边看向车间里悬挂着的横幅——“新则智 智则细 细则精 精则致”。随着三星堆遗址考古一次次“出圈”，来自全国的游客纷纷前来感受神秘的古蜀文明，也掀起三星堆博物馆研学热潮。与此同时，随之而来的“黄牛倒票”、“野导揽客”等乱象，不仅干扰了博物馆正常运营，也给游客带来不好的观展体验。本次论坛期间展示的“北脑二号”，填补了国内高性能侵入式脑机接口技术的空白。清华大学长聘教授高小榕预测，未来人类会进入多智能体社会，而脑机接口将成为人类与AI交流的必备手段，脑机接口设备未来甚至有可能替代手机。
晴舞绯绯：
近期，部分国家和地区登革热等传染性疾病多发，应密切关注当地传染病流行情况和公共卫生动态，做好个人防护和自身健康监测，采取有效防蚊灭蚊措施，如出现高热、肌肉酸痛、皮疹、剧烈疼痛等身体不适症状，及时寻医就诊。
凉眸：
top5、来自全国的64名业余围棋高手到场角逐。中新网记者 汤彦俊 摄
あが傻けだ：
top8、从黄沙滚滚到绿意渐浓，从风沙肆虐到绿进沙退，往日不毛之地的沙漠，不仅披上了“绿装”，还成为群众发家致富的宝地。“我们周围的这片梭梭苗是今年刚种植的，长大后就能成为治沙的‘好帮手’，不仅能治沙防沙，还能在梭梭根部接种‘沙漠人参’肉苁蓉，发展前景广阔。”来到光伏区外围，中电建25万千瓦光伏项目经理杜思伟指着一株株、一排排梭梭苗说道。
无感：
中国科技馆联合媒体共同开展“中国航天日”科普直播节目，与东风航天城直播主会场互动连线，中国科技馆金牌辅导员及红领巾讲解员，依托该馆“天和”核心舱等航天实物以及精彩的天地对比实验，为青少年普及航天知识，讲述中国航天取得的辉煌成就。
囚心：
top6、日本财务省副大臣神田真人则在近期举例称，日元汇率在一个月内出现10日元的波动是非常迅速的。而值得一提的是，在过去的一个月里，日元汇率的贬值幅度其实已经接近于此，年初至今的跌幅超过了10%。
liQvQil：
top9、“一口价”“超低价”，家电回收为何难以物有所值？_财经上下游_澎湃新闻-The Paper