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【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]
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- 宏利投资管理公司的Nathan Thooft指出，这肯定有干预的影子。日本政府反复介入汇市会给市场传递信号，可能对防止日元的进一步疲软产生一些影响。
- 目前，“金喜”和“茱萸”正在新家接受隔离检疫，接触新饲养员。
- 在清华大学博士研究生期间，陈权崎专攻图像识别理解等人工智能方向，在校期间就发表有关人工智能方面高水平论文4篇，创新性提出基于时序分割神经网络架构的视频行为识别模型并在业内规模最大的数据库上取得了最高的识别准确率。毕业后，陈权崎进头部互联网企业担任高级软件工程师。
- 4.网络安全技术人员：我们对木马病毒进行溯源分析，发现是一些境外网站。他们是一个广撒网多捞鱼的心态，先把钩子撒出去，如果有人疏忽大意就被钓上来了。
- 全国降水量预报图、5月1日08时至2日08时，西藏东南部、福建大部、华南中东部、台湾岛等地部分地区有中到大雨，其中，广东东南部沿海等地部分地区有暴雨。内蒙古中北部、吉林东部、新疆沿天山地区和南部、青海北部等地部分地区有4～6级风，其中，内蒙古西北部、新疆南疆西部山区等地部分地区有6～7级风，新疆北疆北部部分地区有7～8级风，黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部和中西部海域、北部湾将有6～7级、阵风8级的风。
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“五一”假期已开启你的旅行清单里都有哪些地方？“为一座博物馆，赴一座城。”凭借厚重的文化底蕴和对观众兴趣的精准拿捏，博物馆热度不断攀升，令游客心驰神往。中国人民银行表示，张贴该标识有利于全社会共同营造便利的现金支付环境，便于老年人、外籍来华人员等群体使用现金支付。坦桑尼亚政府首席发言人莫巴雷·马提尼5月3日说，4月以来的持续暴雨已造成坦桑尼亚161人遇难。
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入戲太深：
美联储主席鲍威尔在记者会上表示，过去几个月，在实现2%通胀目标方面“缺乏进展”，实现该目标“将需要比之前预测更长的时间”。
醉梦人生：
top5、当天是内地“五一”假期首日，不少内地旅客经各个口岸入境香港，在铜锣湾一带，有大量游客拖着行李箱、打着雨伞逛街，为香港增添人气和财气。
花骨埋香：
top8、从乌鲁木齐出发，东行约600公里，便来到新疆哈密市巴里坤哈萨克自治县三塘湖矿区。5月1日，一片戈壁荒滩上，近1400名建设者忙碌在巴里坤±800千伏换流站建设工地。这座换流站是疆电入渝工程——哈密至重庆±800千伏特高压直流输电工程起点。工程跨新疆、甘肃、陕西、四川、重庆五地，止于渝北±800千伏换流站。如果说疆电入渝工程似一条长达2290公里的“银线”，将新疆、重庆两地紧密联系在一起，那么巴里坤换流站便是穿针引线处。去年8月，疆电入渝工程正式启动建设，截至目前，巴里坤换流站土建总体施工已完成近三分之一，进入土建施工高峰阶段。国家电网有限公司特高压建设分公司巴里坤换流站工程业主项目经理李国满告诉记者，目前工程进展顺利，计划在6月20日前实现换流站综合楼、主控楼封顶。地下，煤海万千；地上，风光无限。作为纳入国家“十四五”电力发展规划的重点项目、“疆电外送”直流第三条通道，疆电入渝工程为哈密能源优势有效转化提供了平台。工程总投资约280亿元，明年12月建成投产后，每年可向重庆输送电量360亿千瓦时以上，其中清洁能源电量占比超50%。记者在建设现场看到，750千伏GIS室厂房主骨架已经成型，这是迎接电能进入换流站的“前厅”，具有汇集、分配和传送电能等功能。在阳光照耀下，这座钢结构厂房与远处雪山交相辉映。“天气不错，各施工单位正抓紧时间有序开展作业。”江西诚达工程咨询监理有限公司巴里坤换流站工程监理项目部总监代表黄文剑说，三塘湖区域冬季寒冷，夏季光照强烈，大风天气多，虽然有利于发展新能源，但也给作业带来困难，遇到6级及以上大风天气，必须停止高空作业，对施工进度造成一定影响。针对不利天气因素，施工单位科学安排工序，天气好时，会在确保安全施工前提下，组织多个工作面协同作业，以有效抵消极端天气影响。截至目前，各项工程进度总体符合预期。电能在巴里坤换流站汇集后，就要经输电线路送往重庆。国网新疆电力有限公司建设分公司安全专责吴世平介绍，疆电入渝工程输电线路实行分段施工，在新疆境内长达349公里，将新建679座搭设电线的铁塔，分2个标段建设。输电线路工程新1标段计划建设339座铁塔，目前已完成七成铁塔地基浇筑工作，5月份将全面进入铁塔组立阶段。“浇筑塔基启动后就不能停，否则会影响地基质量。”新1标段安全总监张雁福说，有一次正浇筑时，现场忽起大风，工人就将绳子系在身上，另一头固定在汽车上，以保证正常施工。面对艰苦的自然条件，建设者们始终乐观积极。来自山东菏泽的刘辉，已经参与浇筑了40座铁塔塔基。“风小也好，风大也罢，能稳稳当当完成当天的工作，那就是好天气。”他笑着说。一边是紧张忙碌的建设现场，一边是整齐划一的办公、生活区域。在巴里坤换流站工地，各类工程机械设备在作业区域有序施工；在业主及监理单位办公区、施工单位办公区和生活区，板房建筑干净整洁、窗明几净。记者注意到，在建设工地入口处还有一个“安全质量主题公园”，为戈壁滩增添了一处别样风景。黄文剑说，安全责任重于泰山，我们将安全教育贯穿生产、生活每一环节，对每一个环节都不放松，坚决筑牢安全防线。眼下，同在三塘湖矿区的疆电入渝工程配套主电源工程——新疆华电天山绿色能源有限公司2×100万千瓦煤电项目，也在有序建设中。这是哈密区域一次性建设规模最大的火力发电项目，今年将基本完成主体工程建设。“‘五一’期间，只要天气情况允许，就会正常施工。”李国满说，为丰富大家业余生活，这几天将在施工之余举行篮球赛。4月20日，这里还举办了首届诗词品鉴会，建设者投稿踊跃。记者翻开作品汇编，里面是一句句振奋人心的文字：飞沙走石尘滚翻，猎猎旌旗向天山；征程浩荡攻难关，决战戈壁志更坚……钢筋混凝土的世界，激荡着建设者们为国奋斗的壮志豪情！
逍遥人世欢：
中新网1日，由陕西省商务厅、陕西省市场监督管理局联合主办的陕西省“秦乐购·享美好生活”五一消费促进活动启动仪式在西安举行。当日，各市“五一”消费促进活动同步启动。
谢谢你赠我空欢喜：
top6、面对刑事案量持续增加的态势，会议强调，只管判、不虑治，只重治标、忽略治本，案子只会越办越多；只有惩防并举、标本兼治，才能赢得工作主动。要敏于从多发高发类案中发现问题、提出建议。要切实防范“民转刑”“轻罪转重罪”。对民间矛盾引发的案件、从小争议演变成恶性犯罪的案件，既要依法惩处，更要重视化解矛盾，不能一判了之。
为谁画相思：
top9、我们不再满足于、简短“拜访”、而要在月球开展、长期研究、根据国家航天局发布的、深空探测任务规划、探月四期工程包括、嫦娥四号、嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号、目标是在月球南极初步建设