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1、3月26日晚，在天津举行的2026年国际足联世界杯亚洲区预选赛36强赛C组比赛中，中国队主场4比1战胜新加坡队。图为球迷为中国队加油助威。中新社记者 佟郁 摄2、首页星岛大湾区升学就业、香港中文大学扩大2024港澳台学生招生规模及专业范围3、美国《国家利益》双月刊网站近日刊文认为，美国最大的“敌人”是其逼近35万亿美元的国债。文章说，世界其他国家，尤其是发展中国家，开始认识到美国经济的繁荣是不可持续的。一旦美元不再是世界主要储备货币，整个美国金融体系就会崩溃。债务是一场即将到来的国家安全危机。4、湖北省纪委监委30日通报5起群众身边不正之风和腐败问题典型案例。5、一边是紧张忙碌的建设现场，一边是整齐划一的办公、生活区域。在巴里坤换流站工地，各类工程机械设备在作业区域有序施工；在业主及监理单位办公区、施工单位办公区和生活区，板房建筑干净整洁、窗明几净。记者注意到，在建设工地入口处还有一个“安全质量主题公园”，为戈壁滩增添了一处别样风景。黄文剑说，安全责任重于泰山，我们将安全教育贯穿生产、生活每一环节，对每一个环节都不放松，坚决筑牢安全防线。6、某旅行平台数据显示，“五一”期间，烟台、成都、天津等地因演唱会的举办吸引了众多歌迷的关注，演唱会周边民宿咨询热度上涨210%；国内各大博物馆、主题乐园等相关景点周边民宿搜索热度提升420%。“看展+旅游”“文博+旅游”“观演+旅游”成为当下“Z世代”年轻人的新兴出游模式。“为一场演出奔赴一座城”，看完演唱会、音乐节之后，不少游客还会选择在当地“就地旅游”，尝试“一座城市、两种体验”的深度游览模式。与清明假期的“短途游”热潮不同，今年“五一”假期，中长线旅游成为了游客们的热门选择，天水、徐州、淄博、合肥、南昌、迪庆、景德镇、石家庄、烟台、黄山等城市成为目前“五一”假期酒店预订量增速最快的城市，县域旅游也带来了旅游市场新增量。7、王国业告诉记者，特斯拉通过国家车辆数据安全的标准和要求后，意味着大部分区域将解除对特斯拉车辆禁行、禁停的限制。
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之后，卢仁峰迎来了一个新挑战，参与研制99A主战坦克和装甲车辆。这些大国重器使用坚硬的特种钢材作装甲，焊接难度极高。
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红星新闻记者了解到，在位于博物馆大门马路对面的停车场A区，共有192个小车位，18个大车位，此外周边还有一些停车场，能够满足游客停车基本需求。
洗车行负责人之一苏青红长期陪伴“喜憨儿”，她告诉记者，虽然员工特殊，但洗车中心的标准一点都不特殊，“我们要求同样的价格，同样的干净”。
挑战拳王之路、4月14日闫晓楠和张伟丽的这场比赛，在赛前就格外引人瞩目。早在1月11日，UFC官方就公布了二人即将对决的消息，这场比赛也被媒体称为“中国德比”之战。
4.如何透过饮食快速摆脱脂肪太多的问题？营养师李婉萍在其Facebook专页撰文，推介6种有助更顺利减肥的食物。这些食物热量低，并有加速脂肪分解、提升新陈代谢能力、清除坏胆固醇等好处，因而被称为“脂肪最怕的食物”。
声音、●划算是最大优点“三四个面包才十几块钱，只花了原价三分之一的价格，这两天的早餐都有着落了。”在面包店取盲盒的张先生已经是第3次下单了，在他看来，划算是“剩菜盲盒”的最大优点。
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韩师傅说：“我们没有节假日，包括我们的家人、家属都淡化节假日。33个春运，在家过了两个春节，我妈就说‘咱家没有节，人齐了就是年’。”1.5月2日—4日：5:40—17:00，6:10—18:10；在朱西产看来，虽然FSD在美表现优异，但进入中国则将面临定价等考验，FSD售价不菲，而华为、小鹏、蔚来、极越等车企的系统“并不比特斯拉差太多”，这些系统售价低廉甚至是免费的，“商业上一炮打不响，定价错即全盘错”。
泪落成殇：
华山景区4月29日发布公告称，截至4月29日10时，华山景区5月2日各线路预约人数已达上限，5月3日乘索进山线路也已饱和。
중독 （上瘾）：
top5、邹定锋在检查线路信号设备。东南网4月30日报道核心提示邹定锋，2024年全国五一劳动奖章获得者。今年49岁的他，长期奋战在福州地铁项目建设一线，先后参与福州地铁1号线、6号线、5号线机电工程施工管理，建设里程近100公里，占地铁通车里程约60％。在此过程中，他充分发挥共产党员的先锋模范作用，带领团队全力推进地铁的各项工作，分别实现了地铁5号线提前2个月、6号线提前1个月的通车目标，取得了良好的社会经济效益。为保障群众出行安全、提升福州地铁工程质量，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，实现标准化施工指导，节约成本约500万元。为确保行车安全，他还推进开发了福州地铁信号数据收集与诊断系统，对车载信号设备进行预测性维修，节约维护成本约96万元。此外，他和团队共同研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得发明专利。一分耕耘，一分收获。一路走来，邹定锋从一线技术人员成长为福州地铁建设有限公司副总经理，获得全国五一劳动奖章、福建省五一劳动奖章、福建省职工职业道德建设标兵个人、福州市项目攻坚落实年专项行动先进个人等荣誉。“五一”前夕，记者沿着邹定锋奋战在福州地铁项目建设一线的足迹，去聆听奉献者铿锵有力的脚步声，感受榜样的力量。越是急难，越要冲锋在前“信号系统必须精准，容不得一丝马虎，因为它关系到车辆控制和乘客人身安全！”初见邹定锋，他正在福州地铁4号线后通段金牛山站地下控制室内，手把手地指导技术人员进行机电设备的安装和调试。地铁4号线后通段起于半洲站，终于凤凰池站，全长约4．4公里，共设车站4个。目前，后通段4个车站已全部封顶，仅剩洪金区间右线暂未洞通。地上好平静，地下好热闹。正在施工的地铁场站，宛如一个巨大的“毛坯房”，各专业技术人员正在按图“装修”，一片繁忙景象。地铁列车，每日奔波不息，畅行不止。而实现这一切，离不开看不见痕迹的科技力量——轨道交通列控系统，又称信号系统。信号系统是集行车指挥和列车运行控制为一体的重要机电系统，承担着列车高密度运行、保证行车间隔和正确行车线路的任务，它直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量。因此，信号系统就好比地铁的眼睛和耳朵，常常被比喻为列车运行的“大脑”和“中枢神经”。作为福州地铁的亲历者和见证者，多年来，邹定锋始终坚守建设管理一线，尽心尽责，全天候守护地铁信号系统。福州地铁集团公司机电部门成立时，邹定锋是仅有的一位信号专业工程师。从前期和供应商谈设备功能需求，到后期谈详细配置，再到安装、调试、验收设备，他都亲力亲为。“这个岗位对专业和实践的要求极强，那时一时半会招不到合适的人，所有事情只好都由我一个人挑起来。”为了保证地铁1号线全程进度，邹定锋在“白天不懂夜的黑”的地下空间，面对信号系统无数个集成线路和仪表仪器，夜以继日，废寝忘食，一干数月不见天日。虽然工作中十分霸气，但生活中邹定锋充满柔情。为了不让妻儿担忧，他反复对同事说不要告知自己因工作病倒的情况。走进任何一个福州地铁车站，整洁明亮的环境中，人来人往，井然有序。而在施工期间，这里的环境十分恶劣。整条地下施工区间就是一个大工地，多支施工队伍日夜集中在狭小、空气不流通的地下作业，喷漆和切割产生的大量扬尘，使得空气质量非常差。“那时候，我们在1号线调试列车，车一动，扬尘飞起，前方视线一片模糊。”虽然公司为大家配备了防护口罩，但为了保证每条指令的准确，邹定锋不得不摘掉口罩与大家沟通。日复一日，他因此染上了肺病。2015年9月，邹定锋开始咳嗽，一咳就是两个月。当年11月总算有空上医院拍CT，医生当即就给他下了手术通知。“当时非常忙，也没空做进一步检查，一直拖到2016年3月初。公司领导得知此事后，就要求我立刻停止工作，这才住院动手术。”邹定锋回忆说。住院期间，福州市委、市政府吹响“地铁建设百日攻坚”号角，邹定锋无时无刻不牵挂着现场信号系统建设进度。出院在家休息了一周，闲不住的他又出现在工地。“妻子最了解我的脾气，她知道我根本不会闲下来。”邹定锋说，出院后，他收到了一个像太空员一样的“面罩”。“这是为了让我少吸入隧道内不良空气，妻子特地买给我的‘礼物’。”“有条件要上，没有条件自己创造条件也要上。”戴上“面罩”的邹定锋用行动诠释了这句自己的座右铭。经过大家共同努力，百日攻坚任务提前完成。就这样，“面罩”一戴就是10个月，直到地铁1号线全线通车。此后，这个“面罩”一直陪伴着他，完成后续的1号线二期、5号线、6号线现场工程管理。刻苦钻研，以创新致未来地铁，是新兴的城市地下交通工具，要把它建设成为精品工程、放心工程，必须做到勇于创新、甘于奉献、精益求精。这是邹定锋对工匠精神的理解。1995年，邹定锋从南京铁路运输学校铁道信号专业毕业后，就一直在各信号系统建设工地“摸爬滚打”，京九线、上海明珠线、温福线、福州火车站，都留下了他忙碌的身影。其间，邹定锋白天在外施工干活，晚上把自己关进宿舍里钻研新技术，还拿到了工程硕士。同时，他掌握了微机联锁相关技术和施工难点。“做上海明珠线时，我就在想，如能参与家乡地铁建设，那该多好呀！”机会总是垂青有准备的人。2011年5月，邹定锋如愿加入福州地铁集团，挑起地铁1号线信号系统建设的重担。有了十几年信号工程的施工经验，他信心满满。邹定锋给自己定下了“走出去”“引进来”的工作思路，研究上海、北京等走在轨道交通发展前列的城市是如何做的，最后站在“巨人”的肩膀上，完善自身方案。2013年9月，地铁1号线的信号系统建设顺利完成招标，邹定锋又变身“谈判专家”。“保证运营安全和效率是底线，也是前提，否则免谈！”这是谈判时邹定锋最常说的一句话。由于各家信号系统都各有特色，要创建适合福州地铁的一套信号系统，就必须在谈判过程中一次次“磨”。考虑到信号系统自身稳定性，改动的“度”又要准确把握，基本上每次都谈到大半夜！历时6个月，经过五六次反复优化，地铁1号线信号系统最终方案顺利出炉。随后，邹定锋又面临一个工期紧、系统调试复杂的大项目。2015年7月，地铁1号线首列车正在中车唐山公司安装信号控制系统，信号控制系统能否早日到位，进厂系统调试成了关键，不然就会影响车辆的出厂时间。“按常规，德国厂家队伍一天工作8小时，难以完成任务。”赴中车唐山公司当“监工”的邹定锋急中生智，想出德国厂家、中车唐山公司、福州地铁集团公司三方共赢的好办法，即“人停机不停”，白天德国厂家8个小时安装时间不变，但只给15分钟用餐时间。接着，晚上中车唐山公司技术人员进行检测与调试，由邹定锋在现场测试抽查，一旦发现问题马上解决。这不仅提高三方工作效率，还降低成本，带来经济效益，让福州地铁集团公司比原计划提前20天“提货”。据说，中车唐山公司至今还沿用邹定锋这种“交货”工作法。责任大于天。对邹定锋来说，通宵加班早已成常态。“信号是列车的眼睛，与行车安全息息相关，必须一项一项反复认真调试，漏掉一项都可能出大问题。由于夜间干扰小，我们就把调试信号安排在深夜。”他回忆说，最辛苦的时候，忙到凌晨5点才回家，小眯一会，七八点就得起来到公司处理各种事情。“2016年11月地铁1号线的南北段衔接，以及5号线、6号线信号调试时，也是连续熬夜，从晚上12点忙到次日凌晨四五点。”为打赢建设过程的每一场硬仗，邹定锋总是精打细算，成竹于胸。他工作背包里常带“面罩”和手电筒，还有鲜为人知的“各专业节点计划”。有了这计划，在其运筹帷幄下，就能通过优化工序流程，产生效益。地铁5号线的建凤—欢帝区间、龙江—福州南站区间，均是机电工程施工难点。邹定锋迎难而上，认真分析欢帝区间铺轨进度，统筹安排机电的各道工序，针对供电、通信、信号、FAS及风水电区间等工作，安排24小时施工方案，做到人停设备不停，提前25天完成电通。创新，还在优化管理方式上发挥大效果。当得知地铁1号线需要每天人工下载各车厢车载信号，邹定锋推进开发信号数据收集与诊断系统，并对车载信号设备进行预测性维修，每年可为各线路节约维护成本约96万元。同时，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，指导施工实现标准化，提升工程质量，节约成本约500万元。此外，他和其他人一起研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得了发明专利。匠心筑梦，不留一个疑点“师傅是无所不能的‘拼命三郎’。”在福州地铁集团有限公司信号专业高级工程师、徒弟黄美琳的眼中，邹定锋在工作上始终保持一丝不苟，他刻苦钻研的工作作风和“打破砂锅问到底”的求真精神，深深地感染着身边的每一个人。地铁1号线刚开通时，列车自动运行系统的最高速度低于原线路设计最高速度80公里／小时。“当时，虽然设计方、集成商都发函证明实际运行速度与各方数据模型计算得出的结果相符，但师傅依然心存困惑，满心惦记着提升至设计时速。”黄美琳回忆说，为了解开心中的“结”，那几年邹定锋孜孜不倦地收集北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等地铁发达城市的线路数据，广泛咨询业内资深专家，并向卡斯柯、交控科技、泰雷兹、网新科技等信号厂家请教。功夫不负苦心人。经过不懈努力，邹定锋厘清了各种数据的来龙去脉，发现部分城市线路确实存在类似问题，主要原因在于多专业理解偏差，数据提资差异、控制模型差异等。“必须有个明确的答案！”邹定锋召集线路、轨道、行车、信号等专业设计院和集成单位反复研究复盘。在他的强力推动下，各单位达成一致意见，由各专业设计院重新核实提资资料，并督促集成商修改软件。最终，经多次反复测试，地铁1号线的列车自动运行系统速度成功提升至80公里／小时左右，全线单程时间缩短了约40秒。“这事对我产生了很大的影响，也给了我极大的激励。”黄美琳说，当初他刚到福州地铁集团公司时，曾对邹师傅提出过疑问，认为地铁1号线已经运行多年且没有出现问题，没必要纠结于这几公里的速度提升。何况站间距较短，速度提升的意义似乎并不大，“也担心过多的软件修改换装测试引发更多系统上的问题，造成行车风险”。面对疑问，邹定锋耐心地解释说：“1号线作为最高设计速度为80公里／小时的线路，实际运行速度低了，这无疑是对线路运输能力的浪费。”作为信号专业人员，需要保持沉稳的心态，具备严谨踏实的作风和一丝不苟的精神，任何问题都需要用数据说话，不能仅凭主观臆断。在后续的地铁6号线、5号线、4号线等线路信号建设中，黄美琳谨遵邹师傅的教诲，发扬严谨务实的工作作风，钻研各个技术重点难点，把控各个安全风险点，确保地铁的“大脑”和“神经系统”能够安全、高效地运行，确保了各线路按规划时间节点顺利开始载客运营。截至目前，福州地铁已开通1号线、2号线、4号线首通段、5号线及6号线共5条线，运营车站达90座。线网日均客运量约88万人次。单日最高客运量约134万人次。“面对变电所送电、接触网限界检测、轨道检测等一系列艰巨任务，邹定锋带领我们迎难而上，以无畏的勇气和坚定的信念，推动着各项工作有序进行。”福州地铁二六延公司工程部机电系统牵头人、高级工程师李海翔说，跟邹工一起工作的那段时光，无论是夜深人静时办公室的灯火通明，还是烈日炎炎下工地的尘土飞扬，他都在默默奉献。2022年10月至12月，新冠疫情肆虐，而5号线后通段列车上线前的攻坚克难期也在此时。为解决后通段樟岚车辆段列车调试缺电的难题，邹定锋创造性地提出了过渡方案，将35kV环网跨越福州火车南站，成功实现了电源引至樟岚车辆段，较原计划提早2个月通电，为场段进行车辆、信号调试争取了宝贵时间。同时，为了完成接触网热滑实验，他连续三个晚上守在试验检测车上，亲自协调处理各种问题，只为取得那份合格检测报告。列车上线后，他又立即投入到消防验收、特种设备取证等专项工作中，确保每一项任务圆满完成。采访感言向劳动者致敬！福建日报记者 何祖谋清晨6点半，新店车辆基地内，地铁列车鱼贯而出，开始一天的繁忙运行。一趟趟地铁列车准时到站、安全运行的背后，是福州地铁人的辛勤付出。邹定锋的同事、福州地铁集团有限公司运营事业部运维中心通号五车间副主任詹志彬对记者说，隧道内粉尘大、湿气重、空气污浊，邹工戴着防护“面罩”和我们并肩战斗，脸颊被勒出深深痕迹也毫无怨言，这是以实际行动诠释了强烈的责任感，“和他在一起，我们深受激励”。从邹定锋的身上，我们看到了爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的精神。这些在一线艰苦奋斗的同志，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动，他们执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，他们担当、奉献的精神鼓舞了更多同志奋勇前进。新时代中，伟大的事业需要伟大的精神引领，大力弘扬劳模精神、工匠精神，“干一行、爱一行，专一行、精一行”，未来一定会更加美好。
絢麗的煙火ㄟ：
top8、年，在京城菜市口被处以凌迟之刑。由于当时正处于清朝末年，而且事发地又处于北京城，王维勤被活剐凌迟的一幕不仅被诸多围观民众所见证，甚至还被一名法国士兵所拍照留影。
爱情,没有错：
中新网题：证监会规范新三板公司通过“层层递进”在北交所上市的辅导监管
社會太多追風狗：
top6、今年以来，大连市市场监管部门通过日常检查、明察暗访及受理投诉举报等方式，共受理“调包宰秤”“缺斤短两”及计量违法行为等案件线索34件，目前已依法依规予以立案查处，在有效震慑违法行为的同时，进一步维护了市场经营秩序，保护了消费者合法权益。
喵脸君≧v≦：
top9、4月30日，国家统计局发布的数据显示，4月份，中国制造业PMI为50.4%，连续两月位于扩张区间。同日发布的4月份非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数也均继续处于临界点以上，表明非制造业延续扩张态势，企业生产经营活动持续扩张。其中，生产指数为2023年4月份以来最高，显示制造业企业生产扩张有所加快。此前，工信部发布的数据也显示，一季度，全国规模以上工业增加值同比增长6.1%，创近两年新高；全国规上工业企业实现利润总额同比增长4.3%，连续三个季度正增长。相关数据显示出我国工业发展稳步开局，经济向好的态势持续巩固。开年以来，支撑我国工业发展向好的积极因素持续累积。从需求环境看，全球制造业3月份PMI结束了连续17个月50%以下的运行走势，意味着全球市场需求正在回暖。国内稳增长政策持续发力，大规模设备更新和消费品以旧换新行动在推动企业提质升效、实现动能转化升级的同时，带动国内需求持续释放。在发展环境方面，相关部门持续优化营商环境、推动工业投资稳步增长。一季度，中国工业投资同比增长13.4%。此外，多地开展工业提振行动，制定实施先进制造业高质量发展要素资源保障和先进制造业集群发展壮大措施，多维度激发企业内生动力，推动新质生产力加速形成。一季度，高技术制造业投资增长达10.8%。一季度工业经济的良好开局，为我国经济持续回升向好打好了基础。我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，4月30日召开的中共中央政治局会议强调要“坚持乘势而上，避免前紧后松，切实巩固和增强经济回升向好态势”。下一步，随着国内外市场需求回暖向好、宏观政策靠前发力、各部门协力增强对实体经济的支持力度、制造业发展动能持续提升，工业经济回升向好态势将不断巩固，为全年经济高质量发展提供有力支撑。